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土库曼斯坦QU80钢轨压板生产工厂
发布时间:2024/9/11 14:59:05
发布:alexrailway
土库曼斯坦QU80钢轨压 我国38~50kg/m钢轨的技术条件
(1)对于直接4mm以下的 /min
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压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
研发适应不同线路条件的客运专线扣件系统:条IV型扣件系统--无挡肩有砟轨道用,条V型扣件系统--有挡肩有砟轨道用,WJ-7型扣件系统--无挡肩无砟轨道用,WJ-7A型--高速度250km/h,WJ-7B型--高速度350km/h,WJ-8型扣件系统--有挡肩无砟轨道用,WJ-8A型--高速度250km/h,WJ-8B型--高速度350km/h
因三层组件间仅靠粘结剂粘结,无牢靠的联结,故当顶板受力时,仅由性基板承力和传力,并以性变形吸声减振,能充分发挥其受力变形的特性,但应特注意轨头横向位移不能过大
这是因为扭剪型螺栓可一面操作,无需有人在螺头一边辅助作业,螺栓也不会转动侧向挡块施工使用成批制的组合钢模具,模具应考虑曲线地段外侧与超高,坚化的适晰降.同时还心考虑底座板厚度及桥而高程的不一致性需要,施工时,应先同定橡胶垫板及硬质泡沫材料.其中,橡胶垫板可通过与挡块钢筋连接并固定在底座板砼紧赔,硬质泡沫材料可采用胶合剂与底座板砼粘合固定(要求与橡胶挚板紧靠),硬质泡沫材料及橡胶垫板应在砼灌注面用塑料薄膜覆盖,其后再挡块模具
该扣件适用于有碴桥和钢梁明桥面木枕轨道,防止了钢轨爬行并减少了梁、轨之间的相互作用力,大大提高了轨道稳定性
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。