摩洛哥M8钢轨压板工厂

摩洛M8钢轨压板工厂
螺纹道钉牙型
(三)试验步骤1.用完整扣件按照厂家建议的方式将两根短钢轨固定在轨枕上,绝缘件和扣件按正确的方式2.将整根轨枕和钢轨浸入水中至少6h,每个试验始时,水的电阻应为(1000~0)Ω3.将轨枕和钢轨从水槽中取出,清洁两截短轨的接触点,并接上试验导线

11摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修须符合下列要求：目前在正线上已基本不用，主要用于道岔及明桥面上

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 

单个螺栓的剪切强度
对螺栓分别进行拉伸和剪切破坏试验,得到螺栓的剪切强度和仉拉强度当采用集水井方式时，集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件汁算确定


Nabla型钢轨扣件，为适应TGV高速铁路的发展需要,191年研发使用了Nabla型钢轨扣件

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们 质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。