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墨西哥A55轨道压板工厂
发布时间:2024/10/30 12:10:27
发布:alexrailway
墨西A55轨道压板工厂
此时钢的硬度很低(约为210HB),而韧性很高MnS的熔点(1600℃)高于始锻(轧)温度,并在高温下具有一定的塑性,可防止因FeS而导致的热脆现象
此时钢的硬度很低(约为210HB),而韧性很高MnS的熔点(1600℃)高于始锻(轧)温度,并在高温下具有一定的塑性,可防止因FeS而导致的热脆现象
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
Q235AF表示屈服强度为235MPa的A级沸腾钢为满足桥上无碴轨道因桥梁徐变上拱、墩台沉降以及施工偏差及养护维修中对轨道状态调的需求,应采用调高量较大的扣件
临时螺栓和冲钉数量
高强度螺栓连接时,在每个节点上应穿入临时螺栓和冲钉数量,由时可能承担的荷载计算确定,并应符合下列规定:(1)不得少于节点螺栓总数的1/3;(2)不得少于两个临时螺栓;(3)冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓数量的30%耐磨机车闸瓦,包括瓦背和瓦托,所述瓦背顶部的两端固定连接有挡块,每个挡块的内部均设有插槽,瓦背的顶部固定连接有瓦鼻,瓦鼻的两侧面均设有横通槽,瓦鼻的前后两端均设有竖通槽,瓦鼻的顶部设有通孔,瓦背的顶部设有散热孔,瓦背的底部固定连接有摩擦块,瓦背与摩擦块之间固定有横向散热板,两个摩擦块相互靠近的一侧面设有散热缝隙,两个摩擦块相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板
辅助工装齐备,穿带好劳动保护用品
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。