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萨尔瓦多M10锻造压板工厂
发布时间:2024/11/1 15:10:33
发布:alexrailway
萨尔瓦多M10锻造压板工厂
使用时,将E型条4的一端插入到固定插筒3的内部,使E型条4的外表面与绝缘轨距块5的顶部相接触压紧,通过将防转套件10顶部的插块11插接在凹槽9的内部,使防转套件10放置在固定螺母8的底部,将组合好的固定螺母8和凹槽9螺纹连接在连接螺杆14的外表面,当螺纹孔12与连接螺杆14的一端向对齐时,通过特定的转具转动螺纹孔12内部的螺纹杆,使螺纹杆延伸至连接螺杆14的内部,因螺纹杆与连接螺杆14的一侧面相接触从而无法进行左右,来限制组合好的固定螺母8和防转套件10转动,因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值,使E型条4放置在固定插筒3的内部不能取出,使得E型条4具有了防盗性,当需要更换或检修E型条4时,需要与转动凹槽16相适配的转具才能转动螺纹杆从连接螺杆14收缩,从而使得组合的固定螺母8和防转套件10具有可旋转性,从而取下固定螺母8
1966年,德国 铺设了HM型扣件3(图2-11),取得了良好的效果
使用时,将E型条4的一端插入到固定插筒3的内部,使E型条4的外表面与绝缘轨距块5的顶部相接触压紧,通过将防转套件10顶部的插块11插接在凹槽9的内部,使防转套件10放置在固定螺母8的底部,将组合好的固定螺母8和凹槽9螺纹连接在连接螺杆14的外表面,当螺纹孔12与连接螺杆14的一端向对齐时,通过特定的转具转动螺纹孔12内部的螺纹杆,使螺纹杆延伸至连接螺杆14的内部,因螺纹杆与连接螺杆14的一侧面相接触从而无法进行左右,来限制组合好的固定螺母8和防转套件10转动,因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值,使E型条4放置在固定插筒3的内部不能取出,使得E型条4具有了防盗性,当需要更换或检修E型条4时,需要与转动凹槽16相适配的转具才能转动螺纹杆从连接螺杆14收缩,从而使得组合的固定螺母8和防转套件10具有可旋转性,从而取下固定螺母8
1966年,德国 铺设了HM型扣件3(图2-11),取得了良好的效果
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
4.1转K2C型转向架的旁承座组成焊缝裂时焊修;而无碴轨道则不然,扣件可调性能十分重要,它是直接关系到无碴轨道特别是土路基上碴轨道成败的关键技术课题
1.螺栓夹握长度(握距)
握距是指螺栓头和螺母垫圈表面之间的材料总厚度,不包括垫圈厚度2.主要结构特征及作用原理
这些扣件基本上是在铁路条扣件基础上研制的,以无挡肩、分式为主要型式
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。