柬埔寨M16轨道压板生产工厂

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件，钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, （120kg钢轨用）。GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。

WJ-8型扣件适用范围明确如下：WJ-8A型扣件采用A类性垫板（静刚度为35±5kN/mm），适应兼顾货运的高速度为250km/h的客运专线运营条件；WJ-8B型扣件采用B类性垫板（静刚度为23±3kN/mm），适应铺设双块式无砟轨道，高速度为350km/h的客运专线运营条件；WJ-8C型扣件采用B类性垫板（静刚度为23±3kN/mm），适应铺设CRTSII型轨道板，高速度为350km/h的客运专线运营条件常用的性基板,根据金属铁垫板与橡胶性垫板的配置方式,可归纳为分离或粘结式的双层性基板和三层性基板两大类

试件由2个直径为1in的A325螺栓连接4块钢板组成,全部试板采用厚度为1in的A36钢板,钢材出自同一炉批在机械设计、中防止螺母（或螺栓）自动回松的方法有：加垫簧垫圈

该扣件由原北京地下铁道工程局设计，曾在京广线易家湾隧道整体道床中试铺，后来铺设于北京地铁整体道床上

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。