哥斯达黎加QU120模锻压板生产工厂

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(2)作要机具:改道器、撬棍、扳手、扭力扳手、支距尺、电子轨距尺、照明灯具等4.8级、5.8级、6.8级及8.8级的抗拉强度参考GB/T3098.1中对于机械性能的规定

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种扣件属于带沟槽挡肩承轨槽的有螺栓不分式性扣件

辙叉部分主要包括辙叉、护轨、主轨及其它联结零件

另外,就同一胶垫刚度而言,若受压面积A和有效高度h越大,自由侧面积A就越大,胶垫压应力就越缓和5.3导向销时，须使用LMY-T22-50-G型拉铆钉、LMTP-T22-G型套环连接（其中靠近导向销立面的4个套环也可采用LMTJ-T22-G型），不得采用其他型号的拉铆钉、套环或螺栓


1985年8月,铁道部有关部门在北京联合召了九江长江大桥无缝线路科研成果评审会,会议提出扣件型式采用片方案,但究竟采用方案甲或方案乙,待积累一定实施工经验即大桥完工日期确定后再行决定

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。