摩尔多瓦M12模锻压板生产工厂

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道基本作业：(1)按规定设置防护(2)作业步骤

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

有碴轨道混凝土枕用扣件的防爬阻力须大于道床纵同阻力而桥上无缝无碴轨道的纵向阻力,设计时可取与桥上无缝有碴轨道的纵向阻力的相当值
适用于整体道床一般减振地段


高强度螺栓连接的变形准则只是在近几年提出并展研究和应用的现有的轨道调高垫板由于固定在铁垫板的顶部，不便于维修和，且当列车驶过钢轨顶部时，调高垫板顶部的轨下垫板表面之间易滑动，影响调高垫板对钢轨的调高要求

稍后20世纪70年代初德国也大力展无砟轨道和配套钢轨扣件的试验研究,并把无砟轨道用于路基上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。