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马其顿A100轨道压板生产工厂
发布时间:2024/11/18 10:22:15
发布:alexrailway
马其顿A100轨道压板生产工厂
在正火状态下使用,组织为F+S新工艺、新技术不断涌现,连续作业已正式采用,因此效率提高,投资节省
在正火状态下使用,组织为F+S新工艺、新技术不断涌现,连续作业已正式采用,因此效率提高,投资节省
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
日以后生产的转K6型新品侧架须为B+级钢材质,采用整体芯工艺铸造轨向调整可通过使用不同宽度的轨距挡板来实现,以1mm为 ,可调范围为±10mm
Koln蛋形扣件,它的基本特征是将钢轨放在一个椭圆形基块上,而基块嵌进由圆形性材料组成的凸盘内,以限制基块的运动,并通过硫化,使块地固定在性体上,利用硫化胶圈的剪切变形来获得性,扣件节点刚度一般为10MN/m左右承载鞍窄型,B级钢适用于轴箱橡胶垫的窄型承载鞍,B级钢
1.2此时,闸瓦表面容易呈现出0.2~0.4mm的碳化膜,严重影响制动的效能
Koln蛋形扣件,它的基本特征是将钢轨放在一个椭圆形基块上,而基块嵌进由圆形性材料组成的凸盘内,以限制基块的运动,并通过硫化,使块地固定在性体上,利用硫化胶圈的剪切变形来获得性,扣件节点刚度一般为10MN/m左右承载鞍窄型,B级钢适用于轴箱橡胶垫的窄型承载鞍,B级钢
1.2此时,闸瓦表面容易呈现出0.2~0.4mm的碳化膜,严重影响制动的效能
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。