纳米比亚QU100铁路压板生产工厂

纳米比亚QU100铁路压板生产工厂
“92”型道岔使用中发现护轨垫板在撑板焊接处易发生断裂,需要对护轨垫板进行加强在多年研究工作的基础上制定参照新的欧洲标准EN481《铁路应用－轨道－扣件系统性能要求》EN146《铁路应用－轨道－扣件系统试验方法》参考日本和国内的相关标准

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(7)铁垫板
支承钢轨的铁垫板(顶板或底板)其主要功能在于保护性垫板,以使其磨损降至低,并兼结合锚固螺栓固定混凝土轨下基础之用

木枕不分式扣件：在钢轨与木枕之间加一铁垫板，然后直接用三个道钉（内侧两个、外侧一个）把钢轨、垫板、木枕共同钉在一起

作为降低地基振动的对策,用这种扣件取代隧道内板式轨道直结4型扣件,取得了良好的防振效果,根据实测,在25~80Hz频域内,地基振动级降低了10~15dB东丽化学公司称，该公司利用这项新技术已经发直径为10μm的单丝140万根以上所构成的纳米尼龙纤维
< 苏运输科学研究院等研究人员研发了全新的XP65型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。