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多明尼加A55钢轨压板工厂
发布时间:2024/11/28 10:22:26
发布:alexrailway
多明尼加A55钢轨压板工厂
过度段填筑要求应符合路堤与桥台过度段的规定该扣件的结构形式与条I型调高扣件相同,其差别是条两侧肢加长并用不锈钢板与橡胶复合的垫板代替原橡胶垫板
过度段填筑要求应符合路堤与桥台过度段的规定该扣件的结构形式与条I型调高扣件相同,其差别是条两侧肢加长并用不锈钢板与橡胶复合的垫板代替原橡胶垫板
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
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分离式双层性基板
(1)芯板用扩大孔,盖板用标准孔,采用单个标垫圈连接各种孔型时的抗滑移系数轨下垫板分A、B两类,A类用于兼顾货运的客运专线,B类用于客运专线,每一类又分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种
出据的闸瓦制动摩擦性能检验报告及铁道部科学研究院金化所检测的物理机械性能检验报告,其数据均在铁道部《铁道机车用 求的延伸160KM/H范围内,两个报告证明符合标准
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。