内蒙古MRS67135CR钢轨塑胶垫板定制

内蒙古MRS67(5CR)钢轨塑胶垫板
同一辆车的承载鞍圆弧半径、导框摇动座圆弧半径须分别相同
绝缘块与钢轨和绝缘块与铁垫板挡肩的间隙总和大于1mm时,应将9号绝缘块更换为10号绝缘块

(5)线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境条件确定
接头阻力：与接头夹板结构、螺栓结构、螺栓直径、状况、螺栓的保养及涂油情况等静态条件有关，还与列车运行、轨道状态及接头扭矩有关

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。

 

这种扣件是由条、绝缘块、铁垫板、T型螺栓、螺母、平垫圈、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、锚固螺栓、重型簧垫圈、平垫块和预埋绝缘套管等部件组成其中：1、地基；2、基座；3、轨道；4、固定块；5、衬垫本体；6、固定座；7、空腔；8、轴承二；9、转盘；10、螺纹杆；11、通孔；12、固定杆；、限位块；14、滑块；15、滑轨；16、推杆；、螺环；、限位杆；19、限位孔；20、轴承一

平时保持有一定的压力,即使松弛也无需紧固作业,可以显着地节省养护维修工作量

昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有：天然橡胶、橡胶、丁胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、TPU、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙等材料生产。尺寸按照图纸或 量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的橡胶垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。