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浙江A75地铁减震垫片生产工厂
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桥上无缝道岔纵向相互作用模型,无缝道岔与桥梁的纵向相互作用原理与桥上无缝线路纵向相互作用行为基本相似,可建立“道岔一桥梁一墩台”一体化模型进行分析计算3.路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
在钢轨与铁垫板间及铁垫板与混凝土轨下基础间设有橡胶性垫板,构成双层减振缓和列车荷载的冲击振动作用
特别是高速铁路的出现,使各国铁路进入新的发展期
美国的Eaves在Te 紧固件在无润滑状态下还没有到达螺栓规定轴力的小时就已经失效了扣压件分为条和片两种,扣压力多数为9~11kN(日本片5kN)、程约10mm,轨下胶垫厚约10mm、静刚度50~100kN/mm
1、容易引起氢脆的素材含碳量大的、硬度高的32HRC以上)、渗碳、高、氯化的
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点:
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合,产品性高,且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长,维修和更换成本低。
3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。