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宁夏QU120轻轨橡胶垫片工厂
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所谓铁路大通道是连接区域中心或大城市间的能力强大的铁路线路,是由一条或多条功能相近的主要干线构成的有机集合,是铁路运输网乃至整个综合运输网的主骨架
我国成立后我国相继设计了“55”、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型和提速道岔等
确定扣件系统的基本结构,使结构稳定和合理;研究解决在同一结构上既可常规扣压力条又可小扣压力条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施;采取措施提高扣件系统的绝缘性能;我国秦沈线板式轨道上拟采用的条Ⅱ型分式扣件
条Ⅲ型扣件无螺栓无挡肩扣件,由条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成
随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长,简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用(水泥道口板容易损坏铁道口板操音大)。
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。
橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
在此前提下,钢构件的要求螺栓孔的孔径、孔的圆度、垂直度、孔间(同组孔任意两孔的距离和相邻两组端孔的间距)达到较高的精度,时高强度螺栓能自由穿入侧向挡块设计分两种形式,其中,C型挡块为侧挡块,D型挡块为扣押型(底座板)
这种扣件结构简单,联结紧密,性优良,扣压力大,钢轨抗爬阻力高,抗钢轨小返能力强,可在轨枕工厂预,装卸方便,养护维修少,使用安全可靠,寿命较长该扣件适用于无碴轨道,改变轨距挡板型号可用于不同类型钢轨,还可用于超高为0mm的曲线轨道地段
昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有:天然橡胶、橡胶、丁胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、TPU、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙等材料生产。尺寸按照图纸或 量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。