摩纳哥机车闸瓦销生产厂家

摩纳机车闸瓦销生产厂家
条VII型扣件适用于铺设75kg/m钢轨或60kg/m钢轨的重载货运线路，可满足以下线路及运营条件：大列车轴重30t，高速度120km/h，小曲线半径400m，无挡肩预应力混凝土轨枕有砟轨道或性支承块式无砟轨道，产品构成，条VII型扣件系统由T型螺栓、螺母、平垫圈、条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板和预埋铁座组成，此外，还包括用于钢轨高低调整的调高垫板（分轨下调高垫板和大调高垫板）
当采用条作扣压件时,可采用直径小的条,因为在扣压力相同的情况下,条的前端的性变形与条直径的4次方成反比即在相同的扣压力下采用直径为mm的条时,条的性变形将比直径为14的条增大近35%,相应地条紧固后所储存的能量也增大近35%

这种魏氏组织脆性大,因此,要提高垫板铸件的耐冲击性能,必须采取正火或退火热工艺消除性扣板，六边形轨距块，调距量+8、12mm，高低调整量为-5+10

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 
扣件节点垂向刚度,当垂向加载为0~20kN时,约为MN/m,满足设计目标值10~15MN/m,即使加载至100kN,防振垫板也无异样,达到了低刚度化要求10止退口销或扁口销的


(2)性能
适用于低轨道高度的无碴轨道;使用SKL14W型条扣压件扣着钢轨;利用高性的性基板,以降低噪声和振动由带轨距挡板肋条的铁垫板支承钢轨,承受垂向力和横向力

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或 量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。