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格鲁吉亚机车闸瓦销厂家
格鲁吉亚机车闸瓦销厂家
σb:1082.3MPaσs:960.8MPaδ:15.3%ψ:57%扣件系统由螺旋道钉(用锚固剂锚入混凝土枕的预留孔中)、螺母、平垫圈、簧垫圈、扣板、轨下垫板、衬垫、铁座和垫片组成

火车闸瓦钎(闸瓦插销)是一种重要的铁路车辆配件,主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料,具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点,可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度:该产品采用高强度材料,能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊,具有良好的耐磨性能,可延长使用寿命。
耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料,能够抵御各种恶劣环境的影响。
简便:该产品结构简单,方便,可快速替换。
垫板
研发基本准则随着新型轨下基础的发展和列车速度的提高,现代轨道特别是无碴轨道的钢轨扣件,除应满足上述的功能和要求外,为适应高速化、环保化、省力化和可调化四大基本准则,铁路相继研制试铺了各种新型钢轨扣件
因此横向力大承受能力
可达50kN,同现用的直结8型扣件一样时,使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母,并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓,螺栓头部须有10.9级标记;装用BY型防松螺母时须符合GB/T7244标准的加重型簧垫圈,装用FS型防松螺母时,取消簧垫圈并符合GB/T62要求性能等级为04级的薄螺母
目前国内应用于闸瓦检测用1:1惯性制动实验台有不超过5台
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