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21、Dna4型簧道钉轨道扣件系统
从2007年始,国内相继展了时速350m60kg/m钢轨号、42号、62道岔的研究,并进行上道试验,道岔的平稳性、舒适性良
转D21型下心盘座入柱面直径磨耗大于2mm时更换为此要具体根据现场的土壤状况和沉降形式因地制宜采用相应的方法
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从外形上看,常用的有大六角头扭剪型两种10、木枕RN式片扣件
(7)高低与方向调整
高低调整可通过使用不同厚度的轨下垫片来完成,垫片以1mm为单位分级


钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐 重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求,求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种:锻造、铸造、轧制,根据不同的客户需要。

