当前位置:   主页 > >

马里M12LA钢轨压板生产工厂

文章来源：alexrailway 发布时间：2024-11-11 11:30:54
马里M12LA钢轨压板生产工厂
瓦背1的顶部设有散热孔9，通过设置散热孔9，能够使挡块3的底部的热量通过散热孔9散出，瓦背1的顶部设有排灰槽10，排灰槽10的数量与散热孔9的数量相等，瓦背1的底部固定连接有摩擦块2，摩擦块2的底部两端设有弧形角14，摩擦块2的材料为黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维等材料配比形成的材料，两个摩擦块2的前端均设有刻度标线，刻度标线距摩擦块2底部的大长度值为摩擦块2的大高度值的三分之一，通过设置的刻度标线，便于观察摩擦块2的磨损程度，当超过刻度标线的标线处时，为了行驶安全需要更换闸瓦，瓦背1与摩擦块2之间固定有横向散热板12，两个摩擦块2相互靠近的一侧面设有散热缝隙11，两个摩擦块2相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板15，通过设置竖向散热板15和横向散热板12，有效的吸收挡块3刹车时产生大量的热量，防止温度过高损害车轮，瓦托16底部与瓦背1的顶部固定连接，瓦背1的材质为树脂、铁粉、石墨、特殊橡胶纤维、氧化铝等材料的配比形成的材料，便于将整个闸瓦在机车的瓦托16上，横向散热板12和竖向散热板15的材质为铜板散热组件，横向散热板12与竖向散热板15呈垂直状分布，横向散热板12与竖向散热板15的材质均为铜材质，更够更好的传递热量加速散热
9.从适用的轨道类型分
扣件分为有砟轨道扣件和无砟轨道扣件

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件，钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, （120kg钢轨用）。GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。


商业运行速度120km/h80km/h组成扣件系统的各部件的形状、种类及材与系统功能、联结方式、难易、施工养护方法及经济成本等密切相关

主滑动发生之后,螺栓和孔壁接触,这时荷载靠螺栓受剪、孔壁压及连接板面之间的摩擦力共同传递,变形在始时呈现比较明显的性特征,当栓或连接板达到性极限以后,变形始呈现塑性特性,荷载达到极限荷载R时接头破坏⑤准备灌浆材料（环氧树脂或聚氨脂），进行裂缝流浆；


条Ⅳ型扣件是无螺栓无挡肩扣件，适用于60kg/m钢轨

马里M12LA钢轨压板生产工厂

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。

上一篇：
下一篇：