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贝宁M24起重轨压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-10-09 16:34:02
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使用时,当火车经过道岔处的钢轨101使,火车对钢轨101的侧面产生一个横向力,副轨撑2和轨撑3对钢轨101的底部两端进行固定,轨撑3的内侧壁的与钢轨101的侧面相吻合,将轨撑3的内侧壁与钢轨101的侧面相连接来增强钢轨101对抗横向力的能力,通过设置主抗力板4和副抗力板5来增强轨撑3侧面对抗横向力的作用,防止钢轨101的侧面挤压变形,通过拧紧第三螺栓601使连接块6与轨撑3紧密贴合,使得连接杆7一端插块9与轨撑3侧面的插槽8紧密插接,来增强轨撑3侧面上部的对抗横向力的能力,通过拧紧第五螺栓12,来使连接板10与轨撑3的顶部紧密连接,弧形压板11的一端挤压轨撑3内底壁的一端,使轨撑3底部一端与钢轨101一端的更加稳固
对于60kg/m钢轨用条I型扣件,全部采用B型条

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


2.转K4型转向架主要采用些新技术?该扣件采用100M/m的轨下胶垫,并以尼龙垫块作为绝缘部件

在滑移阶段荷载增加微小,但相对位移显着增大5摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后


随着我国铁路的第六次的大面积的提速,列车速度由早年的几十公里,已经提高到客车140KM/H以上、货车将提到120KM/H,以往使用的铸铁和普通闸瓦已经远不能满足安全要求

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。