叙利亚M10起重轨压板工厂

叙利亚M10起重轨压板工厂
对于标准扣件,2个SKL15条,纵向阻力为12~14kN⑥去除封隔器并清洗混凝土板表面

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(3)扣压件前端刚度
扣压件对钢轨位移的追随性是无碴轨道钢轨扣件的重要设计参数
此外，混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距，在施工中应特别注意


(2)SBR-丁橡胶
优点:耐候性、耐热性、耐磨性较好（三）铜


硅对钢材起着均匀致密的作用,能提高钢材的疲性能,但影响塑性

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。