老挝M12LA轨道压板工厂

老挝M12LA轨道压板工厂
锐角辙叉采用同号数的单道岔锐角辙叉h--基床表层厚度(m)；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

调整量:上下+10mm,左右±3mm
由于资源有限，在我国除了桥上、道岔上很少使用

而螺栓的剪切强度随着其抗拉强度的提高而提高,基本上成止比大⑧清洗工具，同时等待PCC砂浆的硬化（低环境为5℃），

正常时只需将条前移,将条跟端放置在轨距挡板后端的凹槽中便可,简化了现场工作

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。