圣基茨和尼维斯M16RF钢轨压板工厂

圣基茨和尼维斯M16RF钢轨压板工厂
时速120km及以下的提速标准混凝土枕道岔,采用厚20mm、宽0mm的扁钢,不设轨底坡1下心盘直径305mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨道绝缘电阻值不得低于108Ω

客运专线技术系统集成的技术工作由铁道部总工程师负责

通过对扣件的静动态验,在偶发和平时大荷载反复作用10°次后,经检测均未发橡胶垫板表面和粘结部分有裂纹和剥离等异常现象,防振垫板厚度约有10%的变形,但其物性却没有变化轨距/mm1435


29.扣件扣压力assemblyclampingforce两个扣压件施加到轨底上表面的垂直压力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。