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塔吉克斯坦QU100锻造压板工厂
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40.1转K2型挡键:QCZ85F-00-02A;
在扣压件上粘贴应变片进行测定,当扣压件为片时曾经使用本方法进行测定,在片的上表面和下表面粘贴应变片,互为补偿组成半桥,测定列车通过时片的弯曲应变,再通过在螺栓穿经的位置对片施加垂直力,求得螺栓轴向力与片弯曲应变的关系
轨距1435mm商业运行速度120km/h
条Ⅱ型扣件为有挡肩型,适用于60、50kg/m钢轨,除条采用新材料设计以外,其余部件与条Ⅰ型扣件通用,其程由8mm增加到10mm,初始扣压力由8.2kN增加为10kN
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限,尚无 锚固技术,只能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联结,此型式已成历史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m钢轨,用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。
紧固轴力测试
大六角头高强度螺栓连接副在出厂时,应扭矩系数值及变异系数,同样,扭剪型高强度螺栓连接副在出厂时,商应螺栓的紧固轴力及其变异系数(或标准偏差)4.4在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于10mm时调修;
性扣压件与刚性扣压件相比,具有追随钢轨变形、不易松弛和耐疲劳性优的特征
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。
昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件 控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁 认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。