内蒙古MRS67135CR钢轨缓冲垫板生产工厂

内蒙古MRS67(5CR)钢轨缓冲垫板生产工厂
材 /> 例如对于扣件的垂向力(枕上压力)的计算,没有考虑到吊板(即轨枕下面没有支承)的情况;对于扣件横向力计算,也没有考虑扣件承受横向力的部件与轨底边缘不密贴的情况

无砟轨道道床整洁美观，解决了有砟轨道在列车高速运行下道砟飞溅带来的一系列问题，利于环保扣件静刚度21kN/mm，较DTI型扣件加速度减少5-10dB，北京地铁复八线、地铁一号线铺设

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。

 
这种扣件是由Ⅱ型条、T型螺栓、防松螺母、平垫圈、预埋塑料套管、套管螺栓、簧垫圈、轨距块、调距扣板、轨下复合垫板(铁垫板+轨下胶垫)、无级可调衬垫、铁垫板、铁垫板下调高垫板、绝缘垫板等组成利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净，必须认真的清扫加固，并掉任何锈蚀，接下来新的轨道模具


日本《板式无碴轨道设计指南》规定轨下性垫板静态支点刚度为60kN/mm m(性系数C2=1.23×10-3kN/mm3),板下垫板换算支点刚度为44kN/mm

昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有：天然橡胶、橡胶、丁胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、TPU、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙等材料生产。尺寸按照 15质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的橡胶垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限 。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。