黑龙江机车闸瓦钎子生产工厂

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43.2转K2C型转向架在3位旁承磨耗板下加调整垫板时，应同时调整旁承盒中的调整垫板厚度
7、该技术可多重金属:除钢铁及其合金外,可轻金属(如铝及其合金)和各种铸件类,还可采用一定的方法烧结金属件

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

使用时，工作人员将固定座6放置于基座2的上表面，将两个固定杆12插入通孔11的内部，转动螺纹杆10，使螺环与螺纹杆10发生螺纹关系，螺环带动推杆16，推杆16推动两个限位杆插入限位孔19的内部，使其整体能够有效的增加固定座6上衬垫在使用过程中的稳定性，提高整体使用效果SKL15条初始扣压力与条变形曲线


用HES-2防滑防锈涂料时,钢板表面除锈等级达到Sa2级即可,对粗糙度无 00~10μm为适宜相应的生产材质有：Q235、45#钢、40Cr等材质

我们委托铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站对在我中心试制出的闸瓦进行了测试

昆山艾力克斯铁路配 的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：