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沈阳吊车轨道压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-04 11:28:24
沈阳吊车轨道压板生产工厂
数据采集前,复核输入的CPⅢ数库、线路设计数据、精测系统参数等;数据采集时,轨道几何状态测量仪由远及近向全站仪方向进行测量,且与全站仪小距离不宜小于5m,应保证工作的连续性;站采集完后,下一测站与上一站后一个测点距离约50m,且两站后视至少有4个CPⅢ点相重叠,采数据重叠至少10根岔枕,下站依此类推5转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互匹配,即无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍配无识别标记的R125mm大圆弧半径导框摇动座;识别标记为A和A1的R80mm小圆弧半径承载鞍配识别标记为A1的R70mm小圆弧半径导框摇动座
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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
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正是由于无
需螺栓联结,则不需进行养护和调整
铁垫板上挡肩与钢轨间设置工程塑料制成的绝缘块,可缓冲钢轨对铁垫板的冲击,大幅度提高扣件系统的绝缘性能
初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,用扳手进行终拧,直至拧掉螺栓尾部梅花头下心盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘
扣板的一端扣压和顶靠钢轨,将钢轨传来的横向力通过铁座和垫片终传至混凝土挡肩
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
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压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
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