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南非A55起重轨压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-08-13 11:43:29
南非A55起重轨压板生产工厂
这就要求扣件系统结构上采取特殊技术措施提高水膜电阻3)由于扣板的宽度只有60mm,抵靠轨底侧棱的部分容易损,尤其是在小半径曲线上
这就要求扣件系统结构上采取特殊技术措施提高水膜电阻3)由于扣板的宽度只有60mm,抵靠轨底侧棱的部分容易损,尤其是在小半径曲线上
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧的部件,轨撑一般在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒,一般轨撑用于木枕轨道较多,在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多
现场试铺试验及标准化
根据扣件结构计算和室内试验结果剔除缺陷的结构形式,而现场试铺试验的主要目的是,确认其在施工和养护方面有无问题,
以及它的耐久性能
当加载频率为5Hz左右时,动静刚度之比我国为1.5~1.7倍 摇枕心盘座和心盘接触面螺栓孔周围的毛须,凸起须磨平
岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般道岔扣件不同
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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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