菲律宾M12LAS模锻压板生产工厂

菲律宾M12LAS模锻压板生产工厂
钢轨伸缩调节器全范围采用性基板系统,标准扣件高度为61mm,垂向静刚度分.5kN/mm 和22.5kN/mm两种40转K2、转K6型转向架新补充挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固（铆钉规格Φ6mm×24mm），铆接时须使用设备

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

直结7型钢轨扣件
为适应在软土地基的高架桥上或者土质路基上将来有可能发生沉降变形的地点也能铺设板式轨道,有必由钢轨扣件吸收一部分沉降,因此决定采用调整富裕量较大的直7型钢轨扣件

绝缘性能


缺点:冲击回性小、变形大,耐油性、绝缘性一般,加
工性差,硬度的温度依存性大,成本较高所以在嵌入螺母的注塑中都使用铜材质的螺母而不是碳钢螺母


三、保护气氛热
近几年大量采用的是保护气氛热工艺

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。