新西兰M16RF轨道压板生产工厂

新西兰M16RF轨道压板生产工厂
心轨下的垫板设有滑床板台板,并扣压翼 ,其他垫板与辙后垫板类似（7）为适应摇动台机构的工作，在支点座和制动杠杆中孔装用了可转动的耐磨球套

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

动刚度(5Hz)与静刚度之比值一般为1.2~1.5
用簧钢作为II型条的材料，屈服强度和抗拉强度分别比I型扣件提高了42%和36%


日本压缩型减振扣件
(1)结构特点
近年来,日本为使钢轨扣件更低刚度化和钢轨小返,在前述的双重铁垫板夹层型减振扣件的基础上,提高其施工性和保养性,正在研制一种压缩型减振钢轨扣件2旁承盒下部须至少有1块厚度不小于2mm的钢垫板

如含0.5%,Mn0.7%~1.0%的钢标号为50Mn,钢号后面加“A”表示

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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