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马其顿M12LA起重轨压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-09 14:53:31
马其顿M12LA起重轨压板生产工厂
转换设备与道岔密不可分,两者既相互影响,也相互制约(1)摇枕中部侧向孔,基础制动拉杆从摇枕中部穿过
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
这是一种低振动轨道系统,在隧道底部中心位置频域450Hz范围内,STEDFF无碴轨道的平均振动加速度水平比有碴乳道低10dB
扣压件为,φ簧钢条,程l0.5mm
试板时,聚氨酸富锌的涂层厚度比较均,在60~75μm之间,酸铁红的涂层厚度多数在50~75μm之间,少数超过了100μm用途用于各种冷冲模、冷镦模、冷挤压模和拉丝模等,工作温度不超过300℃.要求不高的冷模具用9SiCr等低合金刃具钢.C2大型冷模具用钢,热变形很小,重载和形状复杂的模具.
在曲线半径为600m及以下的正线和曲线半径400m及以下的站线,应选用加宽铁座和加宽垫片
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO 、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。
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