圣基茨和尼维斯M16RF轨道压板工厂

圣基茨和尼维斯M16RF轨道压板工厂
轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污

上述的流程中流程(1)是重要的,应对不同的扣件结构类型进行对比分析,选择其中合适的类型

侧向挡块设置问距要求为：400m曲线半径段，≤3.26m
1摩擦性能可按要求调解；
2耐磨性好、使用寿命长；
3节省铸铁材料；
4对踏面的磨损小，可延长使用期；
5重量轻，是铸铁瓦的１／３；
6无火花使用安全；
7摩擦性能稳定，高速摩擦系数小、低速时提高不大，减速停车稳定安全；而铸铁瓦正处于相反；
8摩擦系数可调、减低闸瓦压力，使制动装置减低了负荷，提高了安全系数
RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 
对M20螺栓试验用厚垫圈的厚度为6.0mm,其他尺寸与标准垫圈相,采用45号钢制成,经热后其表面硬度HRC为37~42答：转向架是指能相对车体回转的一种走行装置


有螺栓式

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的 量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。