越南M8模锻压板工厂

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50kg/m钢轨道岔用辙跟内轨撑如9.14转K4型承载鞍挡边外侧和前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

试制及室内试验
室内试验项目有:试验、扣压件前端刚度试验、扣压节点垂向刚度试验、横向刚度试验、斜角静试验、斜角动载疲劳试验、绝缘电阻试验等
1：1惯性制动试验台检测的非石棉高摩闸瓦项目有各制动压下的：磨合、常用制动、紧急制动、坡道制动、潮湿状态制动和静制动，包括制动时温度、磨损、对偶摩擦情况和相对状况

视不同线路条件对纵向阻力的要求选定44、WJ-1型片轨道扣件系统型


根据规定的合格质量水平(AQL)和选定的比率LQ/AQL)查处抽样方案,即查出样本大小(n)和合格判定数(Ac)

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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