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乌兹别克斯坦M20轨道压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-09-10 09:58:37
乌兹别克斯坦M20轨道压板工厂
心轨30mm断面加宽8mm后辙叉各部几何尺寸3剪切连接筋的绝缘
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
而道床纵向阻力的实测值,Ⅱ型混凝土枕为9.80kN/枕(.20kN/m),Ⅲ型混凝土枕为19.20k/(33.68kN/m)
木枕,其优点是性好,易,运输、铺设、养护及维修方便,与钢轨的连接较简便,绝缘性能好
由于轨下胶垫变形的大小与其形状尺寸,以及加载范围、加载速度、加载频率和温度条件等密切相关,有静刚度与动刚度之分当缓慢加载时属于静态变形,反之则为动态变形(6)底座板两侧隔一定距离设置侧向挡块,梁体相应位置设置钢筋连接套筒
5.轨道绝缘,保证轨道电路正常工作轨道电路以钢轨作为导线,它与普通的导线不同,既没有绝缘的外层,也不是悬空架设而是直接放在轨枕上
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。