斯洛伐克M16起重轨压板生产工厂

斯洛伐克M16起重轨压板生产工厂
扣件系统的刚度通过性垫层实现,调高通过板调高垫板来调整,轨距的调整通过个同厚度轨距调整片实现下心盘直径/mmф375

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

因调高和调距量有限,故要求无碴轨道施工精度较高

减轻由钢轨传至支承体的振动作用,改善环境条件


优点:耐热性(0~0°C)、耐候性、耐臭性优,粘结性、性、耐水性良卡口灯头的两个金属柱都装有簧也是为了接触良好；至于螺口灯头的中心金属片以及所有插座的接插金属片都是 ，其功能都是使双方紧密接触，以保持到同良好

在正常时须将条转0°,使条前端扣压钢轨,条后端放置在轨距挡板后端的凹槽中,这样给条的作业带来了麻烦

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。