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印度M8铁路压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-23 10:58:50
印度M8铁路压板工厂
交分道岔可动心轨轨距过小,可动心轨与弯折基本轨共同构成交分道岔的可动角辙叉⑤基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢淬火圆销
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
锚固联结件主要由锚固螺栓、预埋套或预埋铁座组成,分为预埋式和直埋式
影响因素:道床的饱满程度,道床肩宽,道床肩部堆高,道碴的种类及粒径,线路维修作业的影响,行车条件的影响,道床框架刚度:钢轨与轨枕通过中间扣件连接而成的框架结构的整体刚度
当荷载继续加大,外力靠栓与孔壁的承压传递,荷载仍能不断增加因此簧的精度程度和外表氧化脱碳程度也较低
轨距调整量对于I型和Ⅱ型轨枕为-4mm~+8mm,对于新Ⅱ型枕和ⅢA型枕为-8mm~+4mm
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。