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澳大利亚M20模锻压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-24 13:19:47
澳大利亚M20模锻压板工厂
在尖轨、基本轨口值较大部位采用双辊轮,口值较小部位采用单辊轮标准:ASTMA1,AREMA
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
(4)轨下胶垫刚度
混凝土枕轨道和无碴轨道的性,主要是由钢轨扣件的
混凝土岔枕用于道岔铺设,岔枕长度由240cm至490cm共26级,级差10cm
从安全的角度出发,垂直时连接面稍有滑移,螺栓及钢板就进入承压状态,而承压的承载力远大于摩擦的抗剪力1.主要用途及适用范围
1981年5月为配合寒冷地区试铺无缝线路,在哈尔滨铁路局双城堡工务段管内试铺了1km多的片I型调高扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。