吉尔吉斯斯坦M10轨道压板生产工厂

吉尔吉斯斯坦M10轨道压板生产工厂
刚度值 (加载为20~95kN)ZG235-40或B级钢；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

德国Vossloh钢轨扣件
概述
德国铁路为满足快速又繁忙的运输需要尽量减少因线路维修而中断行车,钢轨扣件是所要依靠的一个键部件,并且随着现代铁路的需要而发展
我国混凝土轨枕的主型扣件


相同的预拉力下,通过螺栓传递到连接面上的总压力是一定的,不论孔的大小,在距螺杆某个距离之外,其压力分布相同,所不同仅是螺栓周围主要技术特征转K2型转向架转8A型转向架

氧化物杂质明显地影响钢的力学性能,当它们顺着伸长方向成链状或条状分布,以及沿晶界分布时,则对钢力学性能的影响更为严重,使钢的塑性及韧性降低,工件在使用时常常突然断裂

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。