芬兰QU80钢轨压板生产工厂

芬兰QU80钢轨压板生产工厂
在检查连接部分时,导曲线目视圆顺,支距设置超高的导曲线有偏差;轨道加强设备,如防爬器、防爬支撑齐全、离缝或脱;设置的绝缘接头轨缝及绝缘装置合乎标准9.30.3转K4B型转向架落成后，两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于2mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

为避免因三向作用力而引起形过大,造成列车摇摆过大,降低乘坐舒适性,甚至影响行车全,目前常用的扣压件类型多为片式或条式2种性扣压件
3、提高线路维修质量，到阻力均衡，以避免冬季的不均匀爬行


(10)PUF发泡聚氨酯橡胶
因使用聚氨酯发泡,虽对降低材料成本有利,但对强度、变形、耐水性等却不利我们拥有的检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求


三、保护气氛热
近几年大量采用的是保护气氛热工艺

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。