吉尔吉斯斯坦M12LA轨道压板生产工厂

吉尔吉斯斯坦M12LA轨道压板生产工厂
线路通后首列限速不超过160km/h,之后恢复常速（4）通过增加轴数以提高车辆的载重

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

通过对固定条的预埋铸造挡肩的形和位置的改变,基本上可适用于各种轨道结构

其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法


(3)CR氯丁橡胶
优点:耐大气老化、耐候性特好,耐油性、耐热老化性较好规格:ISCR50,ISCR60,ISCR70,ISCR80,ISCR100,ISCR120

为此,20世纪 ,又将扣件作了重大,采用了SKL14条扣压钢轨,并采用工程塑料轨距挡板,取消了轨距挡板座,称SKL14型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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