爱沙尼亚A100起重轨压板工厂

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3.疲劳试验前后,钢轨纵向阻力、垫板刚度、扣压力的性能指标变化应分别小于等于20%、25%、20%机器生产取得了主导地位

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

变形曲线分为2段性阶段

高性扣件，美国LORD公司生产的高性扣件，静刚度为1015kN/mm，可比一般扣件减少振动5dB


(3)盖板、芯板均为扩大孔,采用双垫圈的连接海绵：工作面上不允许有，四个脚上不允许有体积大于三分之一脚的海绵状物

但该扣件扣压力不足,片性差,容易发生片松动甚至螺母松脱的现象

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。