津巴布韦M10锻造压板生产工厂

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根据检测数据,通过更换调距备件进行轨距和方向调整49、V型条轨道扣件系统

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

由条、轨下胶垫、塑料轨距挡板、螺栓和预埋塑料套管等部件组成

2，如果没有50个试验闸次的实践经验，进入这一项目领域是有难度的；
3合格以后的装车试验，论其条件和费用也是难度较大的


(2)由于螺栓孔扩大,通过垫圈(或盖板)传递到连接面上的有效受压面积减小1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；


(2)高强度螺栓连接副进场验收检验批划分宜遵循下列原则
1)与高强度螺栓连接分项工程检验批划分一致;
2)按高强度螺栓连接副生产出厂检验批批号,宜以超过2批为1个进场验收检验批,且不超过6000套;
3)同一材料(性能等级)、炉号、螺纹(直径)规格、长度(当螺栓长度不大于100mm时,长度相差不大于15mm,当螺栓长度大100mm时,长度相差不大于20mm可视为同一长度)、机械、热工艺及表面工艺的螺栓、螺母、垫圈为同批分别由同批螺栓、螺母及垫圈组成的连接副为同批连接副

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。