圣基茨和尼维斯A75钢轨压板工厂

圣基茨和尼维斯A75钢轨压板工厂
一采用6根,螺栓直径与夹板螺栓相同,50kg/m、60kg/m钢轨用螺栓直径均为φ24m现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种方式道岔区轨道的使用具有较大的自由度
该扣件、广州地铁均有铺设


不同条与不同轨下垫板组合可获得每组扣件不同的纵向阻力（3）路基地段单线道床顶面宽度3.6m，道床厚度0.35m，道床边坡1：l.75，砟肩堆高0.15m

对于无砟轨道,由于不能通过起道捣固调整钢轨的高低位置,当出现路基不均匀沉降或桥梁徐变上拱,只能通过扣件来调整钢轨高低位置,因此对于无砟轨道用钢扣件,要求有较大调整钢轨高低位置的能力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。