马里火车闸瓦销制造工厂

马里火车闸瓦销工厂
4、RST条轨道扣件系统该扣件曾在宝天线白清隧道进行了铺设运营试验,确认本扣件 被正式应用于秦岭隧道

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

42摩擦转动部分须涂润滑脂，但摩擦式减振器、轴承外圈和承载鞍内鞍面间，承载鞍和侧架导框间，承载鞍和轴箱橡胶垫（钢垫）间，轴箱橡胶垫（钢垫）和侧架导框顶面间，心盘和磨耗盘间，上下旁承间，斜楔主摩擦板和侧架立柱磨耗板间，斜楔副磨耗面和摇枕斜楔磨耗板间，滑块磨耗套和滑槽磨耗板间均不涂抹润滑脂；橡胶性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂可见,就所选定的无碴道类型而言,轨道刚度就仅与钢轨支点综合刚度大小相关

因此,当采用连接面涂层的高强度螺栓连接时,可用超张拉5%的法,以弥补预拉力损失的增大在进行左右位置调整时应尽量不更换部件，而且调整模式好是无级调整

橡胶圈为锥形，能较充分利用橡胶剪切变形，具有良好的性

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