阿坝M20钢轨压板工厂

阿坝M20钢轨压板工厂
道岔尖轨跟端的传力结构有间隔铁限位器和只用扣件固定三种方式参考《铁路货车交叉支撑转向架》

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

性扣压件与刚性扣压件相比,具有追随钢轨变形、不易松弛和耐疲劳性优的特征

混凝土枕扣件按扣压件类型可分为条扣件、扣板式扣件、片式扣件三种；按混凝土轨枕有无挡肩分为有挡肩扣件和无挡肩扣件两种


连接板摩擦面及抗滑移系数
连接板摩擦面方法
在摩擦型连接中,连接板摩擦面的状态对接头的抗滑移承载力有很大的影响,摩擦面的方法、表面粗糙度以及表面的铁磷、锈、尘埃、油污、涂料、焊接飞溅等都会引起摩擦力的变化,因此,高强度螺栓摩擦型接必须要对连接板表面进行5.1导向销垂向裂纹时须钻止裂孔，裂纹焊修，焊后磨修圆滑，横向裂纹时更换，须符合图样QCZ5-40-02，导向销直径磨耗超过3mm时更换

如一个紧固件生产厂,其日产量往往以几万、几十万件计,检验根本是不可能的

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。