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吉布提M12LA模锻压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-09-06 16:09:55

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7.道岔配轨长度应考虑绝缘接头设在直股和股的不同情况,配轨尽量通用转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架左锁紧板须符合图样QCZ105-70-01,右锁紧板须符合图样QCZ105-70-02

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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。


这种扣件是一种带沟槽挡肩承轨槽式有螺栓不分式性扣件

4少用或不用有机热塑性材料


钢构件上的板件一般是被连接的芯板,如用槽扩大孔,就难以在构件线上利用数控钻床一次钻孔成型侧向挡块设计分两种形式,其中,C型挡块为侧挡块,D型挡块为扣押型(底座板)

采用机前拔的好处是边拔边用,材料不会因拔制后放置时间长而变硬、生锈,同时也避免了拉拔后的搬运碰伤

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

压板类:

BEMO:AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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