A55轨道压板生产工厂

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导曲线矢用5m弦测量时,连续正矢差不得超过2mm,大与小差不得大于3mm我国“75”型及以前的各类单道岔导曲线距,其他道岔支距见相应的道岔总布置图热：渗碳、淬火、回火等

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

采用片扣压件扣压钢轨,扣压件通过预埋塑料套管由螺栓紧固
无挡肩


(2)盖板、芯板均匀扩大孔,采用厚垫圈的连接3．根据权利要求1所述的一种耐磨机车闸瓦，其特征在于：所述瓦托（16）底部与瓦背（1）的顶部固定连接，瓦背（1）的材质为树脂、铁粉、石墨、特殊橡胶纤维、氧化铝等材料的配比形成的材料

(4)垫片和铁座,使垫片与承轨槽表面和挡肩密贴,然后放置铁座垫片

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。