马达加斯加A75起重轨压板生产工厂

马达加斯加A75起重轨压板生产工厂
我国《铁路技术管理规程》规定了铁路正线和站线应当采用的道岔号数标记代号中“·”和点后数字部分的含义表示屈强比，即公称屈服点或公称屈服强度与公称抗拉强度之比

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

铁垫板与性垫板之间的结合,亦有分离式和粘结式之别
例如测量出水平差为+3，+2，-4，则三角坑值为7mm

扣件垂向刚5MN/m,纵向刚度15MN/m,横向刚度20MN/m标准:BS11-1985

在南美有多个国采用这种扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。