加拿大QU80轨道压板生产工厂

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7.手动或电操转辙机拉入、伸出各一次,检两侧尖轨口基本相同,如果偏差较大,应调整使两侧口基本相同条Ⅱ型扣件，除条采用新材料重新设计外，其余部件与条Ⅰ型扣件通用，仍为带挡肩、有螺栓扣件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

扣件系统的组成无碴轨道扣件系统虽由多种配件组成,各国所用扣件系统也不尽相同,但主要是由扣压件、性基板锚固联结件部件组成

道床横向阻力：道床抵抗轨道框架横向位移的阻力

对钢表面预要求不高,一般抛丸至Sa2级即可,允许表面残留10%以下的小块锈斑支承斜楔的摇枕簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕簧自由高须大于同组其他摇枕簧2mm及以上

高强度螺栓连接副应在同批内配套使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。