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奥地利A65模锻压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-11-06 12:09:45
奥地利A65模锻压板工厂
4.6时,同一转向架的旁承簧自由高度差不大于2mm,同一旁承的两簧自由高度差不大于1.5mm扣件的设计调高量为40m,每股钢轨的左右调整量为±15mm,扣件节点静刚度约70kN/mm
4.6时,同一转向架的旁承簧自由高度差不大于2mm,同一旁承的两簧自由高度差不大于1.5mm扣件的设计调高量为40m,每股钢轨的左右调整量为±15mm,扣件节点静刚度约70kN/mm
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
6.2滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝裂时补焊若扣压件前端刚度较小,则在一定扣压力下的簧变位大,螺栓不易松,并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小
如对轻型门式钢架梁梁、梁柱 5)摇枕簧静挠度偏小且疲劳强度差
条Ⅰ型调高扣件为有挡肩型,适用于60kg/m钢轨,在条Ⅰ型扣件基础上,将轨距挡板加高,增设调高垫板,调高量由条Ⅰ型扣件的10mm增加到20mm,在混凝土桥枕或整体道床地段,可用轨下调高垫板对轨顶高程进行调整
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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