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澳大利亚A65钢轨压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-11-12 17:05:36
澳大利亚A65钢轨压板工厂
高运行速度/(km?h-1)100在曲线半径为600m及以下的正线和曲线半径400m及以下的站线,应选用加宽铁座和加宽垫片
高运行速度/(km?h-1)100在曲线半径为600m及以下的正线和曲线半径400m及以下的站线,应选用加宽铁座和加宽垫片
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
转K5型转向架装用两级刚度簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏 圆锥滚子轴承及RE2A型50钢车轴,装用HEZB840碳素钢铸钢车轮,车轮踏面为符合TB/T1967的LM型磨耗型踏面;基础制动装置装用高摩闸瓦、L-C型制动梁及奥-贝球墨铸铁衬套它的主要性能是确保能用高性基板支承钢轨,以有效降低振动作用,以及具有高度的灵活性,以适应当地的条件
螺栓剪断取决于螺栓的剪切强度;的破坏取决于板的承压强度;板的拉断取决于带孔板(接板)的抗拉强度采用集水井方式时,集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件设计确定
《铁路维修规则》规定:实设大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于mm
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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