哥伦比亚M8钢轨压板生产工厂

伦比亚M8钢轨压板生产工厂
为了减少护轨类型,中间辙叉和后端辙叉采用相同形式尺寸的护轨,全长为3000mm,缓冲段冲击角采用1°50,在总图中的4根护轨可互换使用条由直径为mm的热轧簧圆钢制成

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

顶板厚度应能保证足够的抗弯强度,以防断裂

条Ⅰ型调高扣件为有挡肩型，适用于60kg/m钢轨，在条Ⅰ型扣件基础上，将轨距挡板加高，增设调高垫板，调高量由条Ⅰ型扣件的10mm增加到20mm，在混凝土桥枕或整体道床地段，可用轨下调高垫板对轨顶高程进行调整


螺栓在储存和使用过程中扭矩系数易发生变化,所以在工地前一般都要进行扭矩系数复检,复检合格后根据复检结果确定施工扭矩,并以此安排施工1铸钢侧架


在无砟轨道上,由于不能通过拨道调整轨道的方向,钢轨左右位置的调整只能通过扣件进行

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。